Banca de DEFESA: MARCUS VINICIUS DE CARVALHO ROCHA

Uma banca de DEFESA de MESTRADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE : MARCUS VINICIUS DE CARVALHO ROCHA
DATA : 28/08/2026
HORA: 09:00
LOCAL: sala de videconferência
TÍTULO:

RUMO AOS SERTÕES BAIANOS: o impacto da Rodovia Milton Santos na morfologia dos centros urbanos.

PALAVRAS-CHAVES:

BR-242; Bahia; acessibilidade topológica; história urbana; morfogênese urbana.

PÁGINAS: 236
RESUMO:

Esta dissertação investiga o impacto morfológico da Rodovia Milton Santos (BR-242), no desenvolvimento de centros urbanos baianos. O objetivo central consiste em analisar diacronicamente como essa macroinfraestrutura rodoviária reconfigurou a lógica socioespacial de cidades em cinco mesorregiões, avaliando se a rodovia foi incorporada ou negada pelas malhas urbanas. Fundamentada principalmente nos conceitos de Milton Santos e David Harvey, a pesquisa utiliza a Teoria da Lógica Social do Espaço, de Bill Hillier e Julienne Hanson, como ferramenta analítica teórica e metodológica para mensurar padrões de conectividade, acessibilidade topológica, escolhas e centralidade movimento natural. A metodologia adota uma abordagem indutiva que articula a História Urbana ao processamento configuracional em cinco cidades representativas das mesorregiões: Salinas da Margarida (Metropolitana de Salvador), Itaberaba (Centro-Norte), Seabra (Centro-Sul), Ibotirama (Vale Sanfranciscano) e Luís Eduardo Magalhães (Extremo Oeste). A análise revelou que o impacto da BR-242 varia conforme a gênese de cada núcleo, demonstrando a transição progressiva de agentes estruturadores originais (mar, rios, ferrovias e caminhos dos tropeiros) para a centralidade rodoviária comum. Sincronicamente, os resultados dos índices configuracionais tendem a uma convergência das cidades analisadas em direção à média nacional, sugerindo que, apesar das disparidades históricas, a consolidação urbana produz comportamentos espaciais recorrentes. Como principal contribuição autoral, o trabalho propõe o conceito de assimilação urbana, utilizando a analogia biológica da fagocitose para descrever o processo pelo qual a cidade se apropria e internaliza a rodovia à sua dinâmica intraurbana. Este fenômeno é sistematizado em cinco estágios: autonomia, aproximação, adesão, englobamento e homeostase. Conclui-se que a Rodovia Milton Santos atua como um potente magneto funcional que, ao ser assimilado, antes de sua incorporação efetiva à malha urbana, rege a redistribuição de fluxos e induz o deslocamento de novos centros ativos. O estudo preenche algumas lacunas na historiografia urbana baiana e oferece um modelo operacional para compreender a integração entre grandes infraestruturas regionais e a morfologia das cidades médias e pequenas do interior brasileiro.

MEMBROS DA BANCA:
Externo à Instituição - ANTONIO MUNIZ DOS SANTOS FILHO - UNEB
Presidente - 1113769 - ANA PAULA CAMPOS GURGEL
Interno - ***.356.794-** - FREDERICO ROSA BORGES DE HOLANDA - UnB
Interno - ***.541.874-** - VALERIO AUGUSTO SOARES DE MEDEIROS - UnB